一个机动车检测站一般配置为3条安检,4条环检：3汽一柴(环检线)。假设:(1)一条安检线价值量35万/条,环检线30万/条,因此检测站设备费用大约为225万元。厂房建设成本250万元,厂房按照10年折旧,设备按照6年折旧；(2)工业用地每亩5万元,场地占地12亩；(3)假设一个检测站配置25人,每人一年的工资是6万元；(4)设备每年的更新成本40万元；(5)单个检测站每年车辆检测数量2万台(第一年检测量为1万台)；单台车检测检测费用为250元。(6)税收按照15%计算。

通过上述假设,测算出单个机动车检测站从第二年开始每年收入约为500万元,净利润约为122.5万元。如果不考虑厂房和设备的折旧,4 年左右可以收入成本。2018年国内约有1.2万家机动车检测站,假设单个机动车检测站收入约为500万元,则机动车检测行业市场规模约为 600 亿元。

未来随着国家对机动车监管力度的不断提升,以及车主自身对于车辆安全检查重视程度的提升,大部分会倾向于选择具备公信力以及实力较强的检测站进行检测,因此未来中国大部分小型机动车检测站面临整合的局面。